20t箱形雙梁橋式起重機有兩根箱形主梁和2根橫向端梁成雙梁架，在橋架上運行起重小車，可起吊和水平搬運各類物件。用于機械加工和裝配車間、倉庫和物料場等。箱形雙梁結構有加工零件少，工藝性和通用性好及機構安裝檢修方便等優(yōu)點，因而在生產(chǎn)中得到廣泛采用。我國5-80t的中、小起重量起重機主要采用這種形式，但這種機構形式也存在自重大、易下?lián)系娜毕?。按用戶的要求對原箱?0t箱形雙梁橋式起重機進行了改進設計。

1.小車驅動機構的改進

原20t箱形20t箱形雙梁橋式起重機的小車起升機構是由2個電機分別驅動雙吊鉤起吊使用中會出現(xiàn)2吊鉤不同步，使物體傾斜、晃動等問題，無法用于平衡起升作業(yè)。改進設計采用單電機集中驅動的方式，2個吊鉤由同一電機驅動，從而實現(xiàn)理想的起升效果。同時可降低整機高度，精簡結構，節(jié)省空間，降低成本。

2.起重機高度的改進

起重機的使用場地受到廠房的限制，根據(jù)廠房的高度和斜度計算其許用高度并根據(jù)這個高度改進原有小車。目前的同類產(chǎn)品設計高度約為1800mm，但是廠房內(nèi)的起重機許用高度約為1570mm，設計時將小車的高度加以限制。改進設計主要是改進端梁的高度，對其機構，以降低大車端梁和小車橫梁的高度，對其機構進行了優(yōu)化，使其緊湊合理，使用和維修方便。

3.大車運行機構

20t箱形雙梁橋式起重機的大車的運行機構采用4個電機分別驅動，電機較多，機構比較繁雜。改進設計采用雙電機驅動2對主動輪和被動車輪。在不影響行走性能的前提下，可精簡機構，減少故障率，易于安裝維修，同時也有效地降低了成本。

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