上海一家模具制造公司車間現(xiàn)有1臺10/3t-16.5m雙梁橋式起重機，主要用于模具的拆卸和更換，現(xiàn)因生產(chǎn)需要，要將該臺設(shè)備搬遷到另一跨車間，起重機的跨度需要增加2m。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該起重機機械部件完好，電氣系統(tǒng)老化較為嚴(yán)重，金屬結(jié)構(gòu)完好，具有改造價值。決定將該橋式起重機進行加長改造。

1、電氣部分

全部重新鋪設(shè)電線、電纜槽板，重新配置電氣柜，大小車驅(qū)動系統(tǒng)增加變頻器，利于模具車間使用工況。為了方便日常維修，將小車電纜導(dǎo)電由原來的“C”型鋼結(jié)構(gòu)改為“工”字鋼電纜滑車結(jié)構(gòu)，電纜全部更換為扁電纜。如果電氣設(shè)備出現(xiàn)故障我們該怎么辦呢？輕參考文章：橋式起重機電氣設(shè)備故障原因分析。

2、機械部分

檢修橋式起重機車輪組、卷筒、滑輪組、聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)動情況，并逐一清洗、潤滑，重新更換電動葫蘆鋼絲繩。檢查電動機、減速機運行情況，對減速機進行加油。

3、大車運行電動機

由于該車主要用于吊裝模具、模具翻身，大車運行機構(gòu)電動機使用的YDE型的實心轉(zhuǎn)子制動電動機，這種電動機具有一定的軟起動特性，但效果不明顯，所以更換為變頻電機，可以克服起重機起動時的“沖擊”現(xiàn)象，減少了設(shè)備故障。

4、橋架改造

(1)改制部位的選擇，考慮即能滿足起重機使用性能的要求，又能保證制造技術(shù)要求，縮短改制周期，降低改制費用，將改制部位選在橋式起重機主梁與端梁聯(lián)接的一端，將主梁加長2m。

(2)主梁上、下蓋板及腹板為了避免對接焊縫過于集中，各板的接縫相互錯開200mm，考慮組裝拼接，將橋式起重機主梁下蓋板的拼接焊縫布置在外邊，上蓋板的拼接焊縫布置在里面。

(3)由于橋式起重機的跨度由標(biāo)準(zhǔn)跨度加長，原主梁的強度和剛度滿足不了使用要求，需對主梁進行加固。加固用126槽鋼，槽鋼腹板與主梁的腹板對齊，槽鋼與主梁下蓋板焊縫是主要受力焊縫，采用滿焊，槽鋼焊完后，在槽鋼下面焊厚8mm、寬150mm、長度略大于兩槽鋼外緣、間距2m的斷續(xù)聯(lián)接板。在跨中4m范圍內(nèi)不能有槽鋼接頭，每對槽鋼接頭互相錯開，不在同一斷面內(nèi)。

(4)為了保證焊接后主梁產(chǎn)生向走臺側(cè)平臺彎曲，在上蓋板上焊接全部大小筋板時，大小筋板與上蓋板角焊縫自無走臺側(cè)向有走臺側(cè)進行焊接。

(5)橋式起重機橋架加長后水平方向剛性需加強，在走臺一側(cè)的腹板外、小筋板下部的位置，焊接1根通長的140槽鋼，當(dāng)然我們要知道橋式起重機的維修知識。

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