雙梁橋式kbk起重機具有廣泛的應(yīng)用范圍,特別是在現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)和輸電線路上。它還具有穩(wěn)定性、安全性和可靠性高的優(yōu)點。它是許多企業(yè)喜歡的產(chǎn)品。那么,雙梁橋式kbk起重機重要的部分是什么?即KBK電路,主要負責(zé)雙梁橋式kbk起重機的運行??梢哉f,KBK電路是雙梁橋式起重機的核心。
雙梁橋式kbk起重機導(dǎo)軌是起重機導(dǎo)軌、導(dǎo)軌和方鋼。
起重機軌道具有很強的抗彎能力,因為軌道本身的特殊設(shè)計可以降低接觸面上的壓力,即使起重機的工作頻率較高,要求較高,也可以完全控制。
鐵路軌道可分為兩類:重型和輕型。具體差異限制為30kg。重軌性能更強,承受更大壓力。這也是一個流行的選擇。
方鋼是一種平頂軌道,磨損較大。一般來說,它只適用于工作量小、重量輕的起重機。如果您有高工作量或舉重要求,則不建議這樣做。
雙梁橋式kbk起重機軌道安裝不當(dāng)?shù)挠绊懯制毡椤BK軌道在安裝過程中,保證安裝質(zhì)量合格。軌道不能彎曲太多。具體彎曲水平要求誤差應(yīng)小于2 mm。如果起重機跨度的公差超過,可能會出現(xiàn)啃咬現(xiàn)象。如果軌距保持在規(guī)定的數(shù)據(jù)范圍內(nèi),可能會造成外輪的輪緣咬傷;反之,如果距離太小,則會導(dǎo)致內(nèi)輪輪緣咬傷。
兩個導(dǎo)軌之間的高度差不應(yīng)太大。一般情況下,軌道之間的高度差不應(yīng)大于10毫米,其他地方的高度應(yīng)為15毫米。如果不在規(guī)定的數(shù)值范圍內(nèi),會引起門式起重機的橫向位移。如果平行度超過標準,兩個軌道之間的距離相同。軌道運行時,輪緣與軌道之間的間隙會越來越小,從而導(dǎo)致內(nèi)輪緣咬合。
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