通用橋式起重機(jī)傳動(dòng)原理
通用橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)包括小車(chē)的縱向運(yùn)動(dòng)、小車(chē)的橫向運(yùn)動(dòng)和吊鉤的上下運(yùn)動(dòng)。通用橋式起重機(jī)具體工作原理如下:
1、起升系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)
升降機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。動(dòng)力通過(guò)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和制動(dòng)輪聯(lián)軸器傳遞到減速器的高速軸端。在通過(guò)減速器將電機(jī)的速度降低到期望的速度之后,從真減速器的低速軸輸出功率。通過(guò)滾筒的內(nèi)環(huán),動(dòng)力傳遞到滾筒組。然后通過(guò)鋼絲繩和滑輪塊將動(dòng)力傳遞到滾筒組。該吊鉤用于起吊,從而達(dá)到升降重物的目的。
2、起重小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)
電機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力,通過(guò)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器傳遞到立式三級(jí)減速器的高速軸端。電機(jī)的高速軸端通過(guò)立式三級(jí)減速器減速至所需速度后,動(dòng)力通過(guò)減速器的低速軸傳遞,然后通過(guò)小主傳動(dòng)輪軸連接。橋式起重機(jī)半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞到立式三級(jí)減速器的高速軸端。驅(qū)動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng),完成重型車(chē)輛的橫向運(yùn)輸。
3、大車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)
電機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力,通過(guò)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器傳遞到減速器的高速軸端。橋式起重機(jī)通過(guò)減速器將電機(jī)的高速降低到所需的速度后,從減速器的低速軸輸出功率,并通過(guò)全齒聯(lián)軸器與主電機(jī)軸連接,從而驅(qū)動(dòng)主電機(jī)的轉(zhuǎn)輪,完成橋的縱向懸掛。搬運(yùn)重物的目的。大車(chē)兩端的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相同。
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